迷你骑楼街 隐身白云区

     双岗一街骑楼只遗留短短几十米，但贵在保留了骑楼最早形态——铺廊

     61号线索三区骑楼街

     【白云区】江兴路、爱国西路、爱国东路骑楼街、双岗一街“迷你”骑楼街、神山中街骑楼街

     【海珠区】新洲东直街53、59、63、76、122、126号

     【越秀区】东堤三马路6~34号、东堤四马路1~31号、东沙角路15~29号、53~71号，挹翠路21~31号、72号

     提名人：网友 “@广州英哥” “@古粤秀色”

     骑楼街奠定了广州近代城市格局，2004年广州市政府出台《广州市骑楼街保护与开发规划研究》，决心把全市36条、总长22480米的骑楼保护起来。其实，广州骑楼街不止于此。当大部分市民的目光集中在城市中心“豪华精致大气”的骑楼之际，在“城郊”白云区以及海珠区的“角落”等地，其实还保存着不少别有韵味的骑楼街。  

（白云区双岗骑楼街还保存着铺廊形态。）

     白云双岗“迷你”骑楼街:楼高不到2.7米

     骑楼建筑的一楼临街部分是可以遮阳挡雨的行人走廊，走廊上方是二楼的楼层，二楼犹如“骑”在走廊上，故称之为骑楼。“清末以前，由于建筑材料和用地规章的限制，不可能产生近现代的骑楼形式，沿街的各个商铺只能在各自门前的人行道上架起简易的遮雨棚。”广州大学建筑与城市规划学院教授汤国华介绍说，这些遮雨棚经官方的规范管理，最后形成统一高度和宽度、棚顶向马路排雨水的沿街长廊，被称为“铺廊”，又由于棚顶骑在公共人行道上，被称为“骑廊”。“这种骑廊在10年前广州市的中山四、五、六路人行道上还断断续续保留着。”

     民间文保志愿者“@广州英哥”欣喜地发现，在远离广州市中心的白云区，还保存着骑楼的原始建筑形态，“和城区内的骑楼相比，白云区双岗一街可谓一条‘迷你’骑楼街。”

     记者走访发现，双岗一街的骑楼只遗留短短几十米的一段，但其可贵之处，在于保留了骑楼的最早形态铺廊（骑廊）。此外，经现场测量，骑楼楼高不到2.7米、深度只有1.8米，看上去小巧玲珑。

     居民黄叔说，建于1927年骑楼街往日商业繁华，直到新中国成立前一直售卖农具等生产资料，但随着周围市场的兴旺，骑楼街日渐式微。“这里原来也是连排骑楼，但因日久失修，后来连排倒塌。”如今街上只有零星经营自行车和摩托车配件的小商店，老街显得有些冷清。

（白云区爱国西路，阳光照进骑楼长廊。）

     白云爱国西路骑楼街：蚌湖华侨投资复建

     白云区江高骑楼街历史上可追溯至光绪年间的高塘墟，是当时禺北一带的商业中心，直到上世纪80年代以前，一直是周边地区农产品及手工业品的集散地。这里的老居民只知道在抗日战争时期，江高镇骑楼街被日军毁于一炬，仅剩下和益押和江村河边七间平房，而今所见的骑楼街是新中国成立前后蚌湖一带的华侨投资复建的。

     爱国西路6号家具铺的店主78岁的江姨说：“以前这里什么商品都有得卖，杉木、榨油、五金、车行、家私、酒楼、药店、布匹、农具都有。” 后来由于新市场的兴建，骑楼街变得萧条而宁静。临街商铺大片关门，在骑楼底聊天的街坊大多是老人。江姨说：“骑楼算是华侨的根吧，不过当年建设骑楼街的华侨，他们的后代都不住这里了，只是偶尔回来看看。”

     2009年7月《江高骑楼街保护更新规划》出炉。“规划”中提到的江高骑楼街，东至爱国西路，北至菜园街和交通路，西至广州市第六十五中学，南至爱国西路，占地面积约6.6公顷。计划将该地块改造成集购物、休闲娱乐、特色餐饮、文体活动、居住于一体的具有岭南文化特色的骑楼街区。

     然而，时隔4年，记者近日走访江高骑楼街发现，“规划”至今未有实质性动作。和闹市骑楼豪华大气、讲究装饰不同，江高骑楼街仍保留着骑楼最古朴的形态：砖木结构的骑楼楼顶是传统岭南坡屋顶，窗户别致地镶嵌在二楼外墙，楼高两层，楼下经商、楼上住人，长长的走廊为路人遮风挡雨。

     不过，记者发现部分骑楼外墙被贴上各色瓷砖装饰，如爱国西路60~68、151、153、157、169号等老房子被贴上不同颜色的瓷片，与周边红砖外墙的骑楼显得格格不入，有的骑楼甚至被拆掉后重建，如爱国西路128号正在紧张施工，工人站在4层高的位置继续往上砌墙作业，和骑楼街普遍楼高两层、整体划一的高度相比显得极不协调。

（海珠区新洲骑楼群局部。）

     海珠新洲东直街：曾诞生广州最好吃布拉肠

     黄埔长洲岛对面的海珠区新洲东直街也有骑楼街。新洲东直街原是一条繁华的商业街，如今大多人去楼空。街上只零星保存着6座骑楼：53、59、63、76、122、126号。当地居民张叔说，骑楼外墙原来涂的是简朴的白灰水，三年前整饰工程后贴上仿古砖，改变了原貌。老街坊还说：“部分骑楼由于年久失修已经倒塌，比如108号的位置原来是三座连排骑楼，是最出名的广院酒楼，结业后因年久失修而倒塌，如今只剩下一根石柱成为遗迹的见证。”

     “@广州英哥”介绍道，长约200米的骑楼商业街在上世纪七八十年代最兴旺，商业街上有茶楼、供销社、批发商店、照相馆、理发店、诊所，当时广州最好吃的布拉肠就是在新洲广院酒楼诞生的，不少住在老城区的街坊都慕名而来。

     然而，在上世纪90年代初开始，随着附近渔轮修造厂、水产制品厂、广东省金属加工厂的倒闭破产，消费的工人骤减，骑楼街日渐冷清。

　（和昌大押。资料图片）

     行走

     声音：

     过半骑楼街“破坏性修复？”

     新洲东直街、江高骑楼街，部分骑楼外墙立面整饰被贴上各种瓷砖或涂料，只是众多骑楼街现状的一个缩影，市区内的骑楼街立面整饰的情况更为普遍。文保志愿者“@古粤秀色”表示，越秀南路、东沙角路、万福路、中山路、解放路、同福路、洪德路等路段残存下来的骑楼，超过一半遭受了“破坏性修复”，外墙被贴瓷砖、重批荡与粉刷油漆时破坏原有雕饰，失去原有的历史韵味。

     外立面：

     杜绝立面整饰破坏 清洗恢复原貌

     “瓷砖不透气，导致楼梯无法‘呼吸’。”广州大学建筑与城市规划学院教授汤国华解释说，老骑楼楼体外的批荡一般有3层——底灰、草筋灰、石灰膏，批荡对里面红砖起到重要的保护作用。“瓷砖不透气，水汽滞留会腐蚀红砖，导致砖体粉化；红砖与瓷砖热胀冷缩系数不同，瓷砖极易脱落。”他说，一些骑楼被刷上涂料，涂料会塞住石砖表面的微孔，渗出的水蒸气就会腐蚀石砖，涂料容易“起皮”剥落。

     华南理工大学建筑学博士倪文岩称之为“保护性破坏”，即“从保护的目的出发，但却使用了不恰当的保护方法和措施，最终破坏了历史建筑的原始风貌，有些甚至造成不可逆转的破坏。”

     汤国华指出，立面整饰的破坏是对历史风貌的破坏，一般是不可逆的。他建议，应该将其清洗，恢复原貌，而不是用各种涂料、瓷砖、塑板等现代化东西将其掩盖。

     内部：

     应及早排查结构和消防隐患

     除了外立面整饰的破坏，骑楼内部的结构和消防安全也值得关注。“广州传统骑楼钢筋混凝土结构与砖木结构的比例约为6：4。”汤国华表示，钢筋混凝土结构骑楼主要面临“碳化”问题。“碳化”是随着使用期增加，表层与空气水蒸气和其他元素发生化学反应而使性能变脆，水分渗入，使内部钢筋生锈。严重时就像骨质疏松，使钢筋混凝土楼板和柱子承载能力、耐火能力等指标下降。

     其表示，砖木结构骑楼则主要面临消防隐患，钢筋混凝土骑楼也存在消防隐患，这些都应及早排查。

     他山之石

     政企合作 香港百岁骑楼“重生”

     在历史建筑活化利用方面，香港不少例子值得借鉴，比如湾仔庄士敦道60~66号的和昌大押（Wo Cheong Pawn shop）。

     建于1888年的和昌大押是一幢标准的四楼一体的岭南风格骑楼式建筑。作为香港最古老的当铺之一，年过百岁的老建筑如今非但没有残破衰败反而灯火通明。和昌大押曾面临着被推倒重建的命运，然而，2003年香港政府将其列入文物保护项目，斥资1500万港元保育修复，通过与开发公司合作的方式，将和昌大押及周边建筑共同发展为商住项目。在政府与民间合力注入“活水”后，昔日老骑楼焕发“生机”，成为香港岛湾仔的新地标。

     和昌大押楼高四层，是现时少数留存的连排四幢阳台长廊式骑楼。由于在香港这类楼宇多数由华人居住，因此在香港常被称为“唐楼”。建筑外墙在2003年重修后穿上了淡黄色的新衣，翻新后主要售卖传统食品和古玩的生活用品店，楼上二层改装成英式酒吧餐馆，天台则可供公众参观。其中62号被著名设计师改造成英式餐厅酒吧“The Pawn”（即“当铺”）， 成为和昌大押改造中最有“活力”最时髦的一部分。

     来源：广州日报

     作者：莫冠婷

     图片：苏俊杰