广州旧白云机场，一个属于老广州人的集体回忆！
近日，最吸引广州人眼球的
必定是白云机场号称
世界级巨无霸枢纽的
T2航站楼了。
小编也体验了一次，
真心觉得T2不但是漂亮，
而且配套服务也非常好，
指引清晰，
高大上已经不能概括T2的好了。
白云机场，每一天无数航班起降，
这里承载着人生的喜怒哀乐，
有分离，有相聚....
白云机场的前世今生，
你又了解多少呢？
始建于上世纪30年代的
军用机场
1932年冬，国民革命军第一集团军空军开始在广州的远郊棠下、棠溪、岗贝、萧岗乡征地，建设白云机场。当时的所谓机场，就是一块大致圆形的场地加上一条360米长的土质跑道，全部面积只有105万平方米。1933年11月，白云机场竣工，广东航空学校随即从天河机场迁入，成为飞行学员飞行训练的基地。
1938年10月广州沦陷前，日军不断从台湾出动轰炸机轰炸白云机场，广东航空学校被迫远迁昆明。广州沦陷后，日军对机场进行了扩建，将跑道向北延长至1200米、加宽为100米、加厚为0.1米，并增建一条与跑道同等长宽厚的副跑道，机场总面积扩大到134万平方米。
抗战胜利后，国民政府就开始投入巨资扩建白云机场（此处现为白云区云城西路中段）
因引进空中霸王
而扩建机场
抗战胜利后，国民政府着手大力发展民航事业，并同空军协商，将白云机场转为民用。1947年3月，国民政府交通部民用航空局接管广州白云机场，不久，中航拟引进空中霸王（DC-4）客机、央航拟引进空中行宫（CONVAIR240）客机，白云机场原有的跑道不适应这两种机型的起降。于是，从1948年12月开始，国民政府交通部民航局投入巨资对白云机场进行扩建，于1949年5月2日竣工，7月1日投入使用，工程投资总额为金圆券6800万元。
民国后期，旅客在白云机场从木梯登上中央航空运输公司的客机（此处现为万达广场附近）
扩建后，停机坪面积曾至4000平方米，航站楼面积曾至2000平方米，机场新增面积13.5万平方米。为此，国民政府交通部部长端木杰还特别题写了交通部民用航空局广州航空站几个字，镶嵌在新建的航站楼西侧外墙上。不久，央航总部从上海南迁广州，以白云机场为运营基地。
1948年8月，一位美国生活杂志记者杰克伯恩斯从沙面美国大使馆撤退到香港，在白云机场乘坐飞机拍下了一组候机楼内外的照片。
1949年10月14日傍晚，撤离前的国民党军队将白云机场的跑道及一些设施炸毁，致使机场不能使用。
空军与民航
曾合用白云机场
解放军进入广州城后，中南军区司令部航空处接管了广州白云机场，并于1950年3月将机场移交给新成立的中国民航广州办事处。
1950年8月1日，民航广州办事处在白云机场举行八一开航仪式（此建筑现为南航传媒公司办公楼）
1950年11月，广州的军用机场天河机场因不适合米格15歼击机的起降，又无法扩建，于是，空军便向广州市市长叶剑英提议，将空军使用的天河机场与民用的白云机场互换，叶剑英同意了。
周恩来 陈毅 在白云机场留影。
到了上世纪50年代末，民航引进了伊尔18客机，由于天河机场因跑道短、距市区近、净空条件不好，不适合此机型的起降，民航广州办事处便决定放弃使用了9年的天河机场，回迁白云机场。从1959年12月22日开始，民航与空军合用白云机场。1963年2月，空军搬离白云机场。
上世纪60年代中，
白云机场加上国际两字
直至上世纪60年代初，我国民航还没有远航的大型飞机，开通不了国际航班。1963年8月29日，中国和巴基斯坦签订通航协定，由巴基斯坦国际航空公司（简称巴航）于1964年4月29日开通达卡-上海-广州-达卡国际航线。
与此同时，民航局决定对上海虹桥和广州白云机场按国际机场标准扩建。第二年4月，扩建后的白云机场第一次迎来了巴航的班机。此后，广州白云机场的名称变为广州白云国际机场，多了国际两字。
第二阶段扩建工程在1967年4月结束，新增面积72.53万平方米。自此，白云机场的整体面积再也没有增加，一直维持到停止使用。
白云机场飞机起降架次
跃居全国之首
从1980年开始，白云机场飞机起降架次跃居全国机场首位，原有的设施已远不能适应发展的需要。1996年和2002年，白云机场曾两次对机场跑道及六条联络道进行沥青砼盖被的应急整修（即加厚道面），这时的白云机场已不堪重负了。
1987年5月，旅客自行从航站楼步行到停机坪上飞机。当时由于候机楼未扩建，只有旧候机楼不到一半的面积，因此，为了确保春运顺利，没有机票的人，是不允许进入候机楼内的。即使拿着机票，也只有在飞机起飞前2个小时才能凭票进场。
从1993年起，旅客乘坐飞机不再需要单位的介绍信，数据显示，新规定出台后，极大地刺激了乘机需求。
旅客逐渐增多，但当时白云机场候机楼地方小，设备也不足。据了解，当时安检只有6条通道，旅客从进入候机楼开始就排队；进入候机楼要排队；换领登机牌要排队；安检要排队；登机要排队。排几次队，算一下时间，没有一个多小时，是不能办完所有手续的。
现已变身为五号停机坪的旧白云机场候机楼，昔日的情景，已成记忆里一道无法割舍的情怀。
2004年8月4日晚，一架波音737型飞机执行广州至湛江的航班任务之后，运行了70多年的旧白云机场关闭，整体搬迁至花都的新白云国际机场。
随着T2的启用，
在两年左右的时间内，
白云机场的客流量
将达到8000万人次，
跻身世界前十。
广州大航空时代蓝图越见清晰，
大广州，越飞越高！
来源：部分文字来源：羊城晚报 作者：徐国基 网络 版权归原作者所有
